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  2月因为有春节假期,团体销量不高。据乘联会数据统计,2019年2月份乘用车市场销量达成120.75万辆,较客岁同期着落了16.9%,跌幅进一步扩展。个中轿车销量为58.53万辆,同比下跌13.3%;SUV销量为53.69万辆,同比下降18.3%;MPV销量为8.53万辆,同比下跌29.7%。

  梗概看来,除了轿车跌幅有所收窄,SUV和MPV的同比跌幅都正在夸大,主流SUV们更是惨到让GLC进了前十不过车行哥预计,接下来受汽车下乡策略作用车市会略有回暖。

  轿车方面,总体看来大众品牌还是强势,TOP10占了一半,新朗逸更是粉碎3万辆稳居2月乘用车销量第一。中国品牌领头羊吉利帝豪仰仗1.6万辆的销量冲到第6,而旧年底上市的荣威i5冲劲理想,差一点就挤进前十阵容。

  前几年火爆的SUV商场真是一去不复返,现在全体惨不忍睹,便宜位的华夏品牌SUV和中坚力气的“途观们”都下降清楚,以至让奔驰GLC如许的豪华品牌SUV进了前十!但是即使悉数阛阓板块压缩严重,中原品牌SUV巨擘哈弗还是强势,全新的F7看趋势短期内理应可以稳居前十了。

  MPV阛阓真没啥可谈的了,虽讲近泰半年不少中国品牌都投放了新产品,不过商场如故打不开,销量也上不去。假使是MPV大佬五菱/宝骏也跌了又跌。

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